RSR 車高調L175 La100 La150 L350 La600 LV One Evo Edelstahl Endschalldämpfer | Parts Europe

LV One Evo Edelstahl Endschalldämpfer | Parts Europe。ムーヴカスタムに装着していたRS-R製のフルタップ車高調です約4年間で2.5万キロぐらい使用しました。ダンパーの戻りは問題ないです。中古品ですので劣化はしていますバネの劣化は分かりません。乗り心地は悪くなかったです。当然、プリードやダンパーのセッティングによってはガチガチになり、よりスポーティーになります。これはどのメーカーのフルタップ車高調なら同じですね。あとダンパーを固くする事でダンパーの消耗度は上がります。当方乗り心地重視でしたので柔らかめでセティングしていました。子供も乗せて遊びに行ったりしていたので基本急が付く運転はしていませんよく比較される複筒式のテインはダンパーが滑らかに動くが構造上寿命が短い単筒式は複筒式よりオイルがたくさん入っているので熱害が少なく安定した動きと高寿命。しかし複筒式よりダンパーは若干硬めです。とは言えセッティング次第ですし、ダンパーを柔らかめにセッティングし過ぎるとバネの反発を抑えきれずフワフワと船酔いしそうになります。出品前に一度バラして汚れを清掃しブーツ破れ部分は接着補修をしています。中古品ですので取りきれない汚れや錆び、剥がれは有ります。保管時の錆び予防として保護オイルを全体に施しています。取付時はオイルの清掃しなくても大丈夫ですが気になる方は除去して下さい。　L375S、LA600SタントやLA100S・LA150ムーブカスタム・L275Sミラ、L575Sコンテ、LA700Sウェイク、LA250Sキャスト、キャンバス等にも流用可能みたいですが自己責任でお願い致します説明書はメーカーHPよりダウンロードし印刷した物を同梱いたしますのでお好みの調整頑張って下さい。リアダンパーのダストブーツは純正品を未加工で取り付け出来ます。用品の種類···車高調整